マツダ CX-5 改良新型の予約受注を開始…最新SKYACTIVエンジンを全面展開、かわいい!?

1 :自治郎 ★:2018/02/08(木) 19:37:55.39 ID:CAP_USER9

https://i1.wp.com/i.imgur.com/CvSfXPc.jpg マツダは、クロスオーバーSUV『CX-5』を商品改良し、2月8日より予約を開始し、3月8日に発売する。

今回の商品改良では、国内向けSUV最上位モデルである新型『CX-8』にも搭載している進化したクリーンディーゼルエンジンに加え、新技術を採用したガソリンエンジンを搭載するなど、最新SKYACTIVエンジンを全面展開する。

ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」および「SKYACTIV-G 2.5」では、耐ノック性向上のため、ピストンのエッジカット形状の変更や排気ポート形状の見直しを実施したほか、ピストンスカート部の形状を最適化した「低抵抗ピストン」を採用することで機械抵抗を低減。さらに「SKYACTIV-G 2.5」には「気筒休止」技術をマツダとして初採用。高速道路やバイパスでの走行等、一定速度で巡航している状態での実用燃費を向上させた。

ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」には、少量の燃料を多段かつ高圧で微細噴霧化して噴射することで静粛性と燃焼効率、高い環境性能を両立する「急速多段燃焼」を採用。「段付きエッグシェイプピストン」、「超高応答マルチホールピエゾインジェクター」、「可変ジオメトリーターボチャージャー」などの新技術により、最高出力を従来の175psから190psに、最大トルクを420Nmから450Nmに向上させるとともに、優れた燃費性能を実現した。

また最新の「360°ビュー・モニター」をメーカーセットオプションで設定したほか、「車速感応式オートドアロック(衝撃感知ドアロック解除システム付)」を全グレードに標準装備するなど、安全性や利便性も向上。さらにフロントドア/リアドアのパワーウインドーに「自動反転機構およびワンタッチ&タイマー付」を採用したほか、パワーリフトゲートのメーカーセットオプション設定をガソリンエンジン車にも拡大することで、機能性も高めた。

価格は249万4800円から352万6200円。

2018年2月8日(木) 17時45分
https://response.jp/article/2018/02/08/305856.html

CX-5
https://response.jp/imgs/p/Fy2StOQW6cvCvzPSvU6fgoRNGkG1QkNERUZH/1274845.jpg
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  1. 3 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:42:38.81 ID:gnnRUXXa0

    国産ミドルサイズSUVとしてデザイン・装備のベストバランスだね
    おまけにコスパもいい

  2. 4 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:45:04.98 ID:xCNt0HV90

    鬼頭休止でカーボンスラッジ溜まりまくり

  3. 7 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:46:15.60 ID:117rjySy0

    クリーンディーゼル技術とは煤煙を排出せずにエンジン内部に溜め込むという恐ろしいテクノロジー

  4. 14 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:50:25.95 ID:W0Veeqix0

    普段230ps最大トルク30kgの車乗ってて、以前レンタカーでCX-5借りることになって42kgのトルクって凄いだろうなって思ってワクワクして運転したら、
    全然スピードを感じないんだよな。未だにトルクと馬力の関係が分からんわ

  5. 16 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:50:34.23 ID:NmvVFokJO

    マツダにするか、三菱にするか迷うな。
    先駆けたスバルXVは置いていかれて失速してしまったね。
    ルーフレールデザインが良いだけ勿体ない。

  6. 17 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:50:57.66 ID:siaDjS930

    フォレスターかこいつで迷ってる

  7. 19 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:52:43.32 ID:YGHk8PnL0

    昔乗ってたミラーサイクルみたいな物なら欲しいわ

  8. 22 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:54:36.00 ID:kb9iAelv0

    煤でえらい目に遭ったので二度と買わん。
    エンストで正月の国道塞き止めるとか、トラウマ。

  9. 23 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:54:44.75 ID:3JrQAWLn0

    後部席にもエアコンつけなさいよっ
    夏は暑いんだよ

  10. 24 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 19:56:57.56 ID:gAJVGo/C0

    通勤距離がもっと長かったらcx5のディーゼル買うんだけどな。さすがに通勤時間15分じゃなぁ。
    かといってせっかくcx5買うのにガソリン車ってのも嫌だし。

  11. 28 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:00:27.47 ID:Jpxft8aE0

    不謹慎だがこれが思い浮かんだ

    https://i.imgur.com/iXmxQap.jpg

  12. 30 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:01:56.05 ID:X+m+8AhU0

    後部席にもエアコンつけなさいよっ
    夏は暑いんだよ

    >>23
    2代目は付いてるだろ

  13. 34 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:04:31.30 ID:DpNTg9w90

    マツダのディーゼル詰んでるだろ。売って一時的に利益出てもリコールで吐き出すんじゃねーの?

  14. 39 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:09:48.81 ID:IIYiNslA0

    昔はマツダの車ってリセールバリュが死ぬほど安くて一度マツダ車を買うとマツダから抜け出せないマツダ地獄だったけど・・
    今はどうなの?

  15. 41 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:10:09.86 ID:dzQ0xRnz0

    日本だとクリーンディーゼルは遅れに遅れてこれから普及していくレベルだから、売れはするだろう

  16. 42 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:11:17.48 ID:rSYVqSnC0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

  17. 44 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:12:39.55 ID:EcErVMib0

    出し惜しみせずエンジンを改良してくるのは評価すべき。
    トヨタはモデルサイクル中間のビックマイナーチェンジでもエンジン改良なんかしないからな。

  18. 46 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:13:46.01 ID:0YziVeX10

    結局NOx規制にはどう対応していくのか全然書いていない
    詐欺継続決定

  19. 47 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:14:05.81 ID:IIYiNslA0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

  20. 48 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:14:30.67 ID:q4VRg9bh0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

    >>42
    オラオラ顔は食傷気味

  21. 49 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:15:24.73 ID:EcErVMib0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

    >>42
    レクサス買う予算があるならならベンツ、BMW、ジャギュア、ボルボ、レンジローバー、海外プレミアムを買うだろJK。

  22. 55 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:18:31.27 ID:gnnRUXXa0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

    >>42
    デザインは嫌いじゃないのだが、如何せん中身が古すぎる
    プラットホーム、エンジン、HVシステム、ミッション、すべてが古い
    フルTENGAになる次期モデルまで待ってもいい

  23. 58 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:21:59.38 ID:j0nHNZ9+0

    フォレスターかこいつで迷ってる

    >>17
    フォレスターはもうすぐフルモデルチェンジの時期じゃない?
    新型フォレスターを待てなければCX-5で良いんでない?

  24. 59 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:22:17.32 ID:7/QOe21M0

    https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1021057.jpg

    ちょっと頑張ってこっち買ったほうが良くない?

  25. 62 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:24:29.51 ID:smkxP4Lc0

    https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1021057.jpg

    ちょっと頑張ってこっち買ったほうが良くない?

    >>59
    FRベースのセンターデフ式常時4WDだから
    だいぶ格が上がる感じ。
    値段も結構差があると思うが。

  26. 63 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:24:40.06 ID:9hUFXUWw0

    https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1021057.jpg

    ちょっと頑張ってこっち買ったほうが良くない?

    >>59
    ないわ

  27. 66 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:26:14.93 ID:peHWieVj0

    煤をどうにかする技術は開発できたのか?

  28. 67 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:26:35.13 ID:gnnRUXXa0

    https://response.jp/imgs/p/6rsBd_oirlqf6QWSZYQUpU1M_0HEJ0NERUZH/1021057.jpg

    ちょっと頑張ってこっち買ったほうが良くない?

    >>59
    GLC シャダ−問題 でググると購入意欲が萎える

  29. 68 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:27:00.59 ID:XmyeanvZ0

    俺はRVRでいいや

  30. 69 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:28:15.97 ID:BvKupYKN0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

    >>42
    でかすぎるんだよなあこれ

  31. 70 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:28:46.44 ID:fLIMbi3y0

    煤をどうにかする技術は開発できたのか?

    >>66
    日本向けは、EGRをやめる

    (これからの)輸出向けは、アドブルーを積む

    とのこと

  32. 71 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:29:10.40 ID:gGQzJcEq0

    https://img01cv.c.yimg.jp/ycv/motorshow/article/26/1964/01_w1920.jpg
    買うなら絶対にこっちのほうがいいよ

    >>42
    目立ちたいなら絶対これだな
    外車が地味に見える

  33. 73 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:30:09.06 ID:gnnRUXXa0

    俺はRVRでいいや

    >>68
    エクリプスクロスに乗り換えないの?
    https://amd.c.yimg.jp/amd/20171211-20103497-carview-000-2-view.jpg

  34. 75 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:32:33.94 ID:5Qnpiw0o0

    現マツダのデザイナー陣
    http://www.tca.ac.jp/car/img/slider/panel_niimura.jpg
    https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2015/09/P1060719-360×270.jpg
    http://mazdafan.com/wp-content/uploads/2011/05/image28.png

    そろって在日韓国人
    韓国人のデザイナーが優秀とか擁護するやつがいるけど
    韓国人デザイナーが極端に多いのはおかしい
    一度朝鮮人が入り込んだ業界は朝鮮人が独占
    これ世界中の朝鮮人の常とう手段

    マツダは2016年4月からある不具合で
    エンジン全交換の指示が出てる車種があるとか
    法則発動ですね

  35. 76 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:33:00.10 ID:ef3/JK440

    ファミリアの爆発的ヒットみたいなのが出ないね
    そこそこ良いんだけど、買うところまでは行かないみたいな

  36. 78 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:35:28.86 ID:lIgM3G0y0

    例の煤騒動みて思ったことは「枯れた技術こそ正解」

  37. 81 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:36:31.45 ID:ov4nrIYp0

    意外と安いのな
    こんな時期のニュース見てると欲しいけど
    やっぱデカい
    アクセラで十分なんだよ、サイズもパワーも

  38. 82 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:37:33.97 ID:fLIMbi3y0

    例の煤騒動みて思ったことは「枯れた技術こそ正解」

    >>78
    アドブルー無しでEURO6クリアできるかも?
    やっぱりダメでした

    ってトライアンドエラーなので

  39. 90 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:40:45.71 ID:k1Xeq39j0

    不謹慎だがこれが思い浮かんだ

    https://i.imgur.com/iXmxQap.jpg

    >>28
    これ作った奴も貼る奴もサイコパスだろ

  40. 93 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:42:04.88 ID:dqQH/47A0

    結局NOx規制にはどう対応していくのか全然書いていない
    詐欺継続決定

    >>46
    去年の12月に更に追加して来たしな

  41. 94 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:42:15.04 ID:k2ywkEo60

    350万出すならレボーグ買うだろ普通・・・

  42. 103 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:48:07.50 ID:fLIMbi3y0

    350万出すならレボーグ買うだろ普通・・・

    >>94
    旧シャシーでしかも変にストレッチしてるから売る側もあんまりお勧めしてないクルマだったりと

  43. 104 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:48:38.46 ID:Wzv+Y6fb0

    この車なんでこんな関心をあつめるの?

  44. 107 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:54:43.12 ID:ogdRcqHn0

    鬼頭休止でカーボンスラッジ溜まりまくり

    >>4
    亀頭休止はGタイプのみだよ。君も少し休ませた方がいい

  45. 108 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 20:55:53.23 ID:5cp7ik4Q0

    この車なんでこんな関心をあつめるの?

    >>104
    嫌ってる奴が異常な執着で叩いてるから

  46. 112 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:00:15.25 ID:hMO2HBv50

    これカッコ悪いね
    ブルドックみたいw

  47. 114 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:01:57.32 ID:fLIMbi3y0

    このタイミングで、後ろを斜めにカットしたCX−6を出してくるのかと思いきや

  48. 118 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:04:17.68 ID:nENqbu640

    これカッコ悪いね
    ブルドックみたいw

    >>112
    CHRの悪口はやめたまえ

  49. 126 :通りすがりの一言主:2018/02/08(木) 21:08:39.79 ID:NBBBXjC70

    いまだに内燃機関を開発するメーカー。
    しかもディーゼル。

  50. 127 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:09:00.78 ID:LX+R3QlG0

    直4 1.6L V6 2.0L V6 3.0L などの気筒休止エンジンがあるので、2.5Lで誤魔化そうとしたのだろ

  51. 129 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:12:51.84 ID:DmyV0bJm0

    いまだに内燃機関を開発するメーカー。
    しかもディーゼル。

    >>126
    ホンダ「ディーゼル新規開発したわw」

  52. 132 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:15:07.73 ID:IFuy6kfB0

    この2.2Lをデミオに積んだマツダスピードデミオ出せよ。
    トヨタは300馬力のヴィッツ出すんだからマツダも頑張れ。

  53. 138 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:23:01.13 ID:4f64JFxl0

    20プロアクティブのBOSEが一番いいのかも。

  54. 139 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 21:28:58.23 ID:hQ3TQ+xG0

    20プロアクティブのBOSEが一番いいのかも。

    >>138
    ニキビが治るの?

  55. 145 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 22:08:45.74 ID:LjIoIiOr0

    プリンターみたいに煤溜めるカートリッジ作って交換できるようにするべきだな。

  56. 153 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 23:01:53.99 ID:0FpnDT4l0

    昔乗ってたミラーサイクルみたいな物なら欲しいわ

    >>19
    スカイアクティブはミラーサイクルの発展形。

  57. 160 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 23:15:28.70 ID:umFYwbt40

    CX-5、今年度買ったばっかりだよ。
    もう新型がでるの??マイナーチェンジかも
    しれないけど。

  58. 162 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 23:33:20.24 ID:S2Fg83850

    あまりデザインを統一しすぎると俺みたいに
    デミオとでっかいデミオ、suvのデミオ、セダンのデミオになるよ
    だったらデミオでいいよね

  59. 165 :名無しさん@1周年:2018/02/08(木) 23:39:07.24 ID:YExBZpQm0

    マツダコネクトだけは廃止してくれ

    5000円のアンドロイドオート以下だから

  60. 174 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:01:30.25 ID:qFxzBIn20

    もういらねえわ
    リコールだなんだやマツコネや値引き渋いわで見に行く気もない

  61. 176 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:03:46.49 ID:KZ2q4sY60

    もういらねえわ
    リコールだなんだやマツコネや値引き渋いわで見に行く気もない

    >>174
    酸っぱい葡萄だよね(´・ω・`)

  62. 179 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:05:53.96 ID:aTZyg1Xd0

    現行アテンザ乗りの俺から見たら
    小さいアテンザ、寸詰まりのアテンザ、肥満体のアテンザに見えるんだよ。

  63. 181 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:07:06.42 ID:/st/4urA0

    相変わらず煤キチガイが暴れてるなw
    こいつら頭にも煤詰まってんじゃね?

  64. 182 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:07:40.42 ID:Xe2dDUzh0

    新開発のエンジンならマイチェンなはずないし
    欠陥ごまかしエンジン出来ました!って感じなのバレバレ

  65. 185 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:09:53.56 ID:g7ZkiBli0

    新開発のエンジンならマイチェンなはずないし
    欠陥ごまかしエンジン出来ました!って感じなのバレバレ

    >>182
    CX-8に載ってるエンジンだぞこれ

  66. 187 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:15:49.40 ID:Z1o5TbhK0

    なんでプレマシーやめたんだよ
    マツダはプレマシーやめた時点で終わってる

  67. 193 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:39:37.77 ID:OPVj4sIh0

    SUVだらけなのによく飽きないね?

  68. 194 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:40:34.12 ID:vTUUxkmQ0

    同じ馬力での比較になるがトルク太い車ってのは低回転なエンジン載せてるっこと

    結果低回転でもパワー出てるので、力強さを感じやすい

  69. 199 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:43:23.48 ID:OPVj4sIh0

    >「気筒休止」技術をマツダとして初採用。

    4気筒なのにパワーのいらん場面では2気筒で走るんかい?すごい技術やな。

  70. 201 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:47:17.84 ID:Xe2dDUzh0

    福井の豪雪で
    ススたまりのせいでマツダは暖房のためにエンジンすら動かすことができないとw
    ぱっちもんはつれーなw

  71. 208 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 00:59:29.82 ID:Qcx02aKb0

    東名高速の事故といいメーカーアンチって本当に普通の人見てる物が違うんだな

  72. 209 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 01:06:52.41 ID:Xvqu+nFg0

    中期型D勝ってリコールはあったけど、大きな問題は特になし。まだ
    34000キロ4年、高速の登板は楽々。
    一方で狭い道は幅で面倒。

  73. 220 :名無しさん@1周年:2018/02/09(金) 02:11:41.77 ID:itvBo/iD0

    SUVだらけなのによく飽きないね?

    >>193
    世の中の台数

    ミニバン>>>>SUV

    ですが?

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